Amortitzador de la frontissa del tipus de fregament per a la coberta del cotxe. Utilitzem el millor processament de matèries primeres, garantia de qualitat i qualitat.
Amortidor de frontissa tipus fregament per a la maneta del sostre del cotxe. Com s'utilitza amortidor rotatiu. Utilitzat en el tirador de les mans, agafar-se les mans de la mà del teulat del cotxe, reposabrazos davant del cotxe, nansa interior i altres interiors del cotxe, caixa, mobles, electrodomèstics petits, cafetera. Sosa màquina, màquina expenedora etc.
 |  |  |
Talla amortidor tipus fricció
Especificació de l'amortitzador de tipus frontal
Par (prova a 23 ℃, 20 RPM) | |
Abast: 5-10Ncm | |
A | 5 ± 0. 5 cN · m |
B | 6 ± 0. 5 cN · m |
C | 7 ± 0. 5 cN · m |
D | 8 ± 0. 5 cN · m |
E | 9 ± 0. 5 cN · m |
F | 10 ± 0. 5 cN · m |
X | Personalitzat |
Material del producte | |
Base | POM |
Rotor | PA |
Dins | Oli de silicona |
Anell O gran | Cautxú de silici |
Anell O petit | Cautxú de silici |
Durabilitat | |
Temperatura | Temperatura ambient: 23 ℃ |
Un cicle | → 1 en sentit horari, → 1 forma antihorari （30 r / min） |
Tota una vida | 50000 cicles |
Amortiguador de frontissa tipus tipus de fricció
Nota: el primer diagrama es mostra parell davant velocitat angular （a temperatura ambient: 23 ℃）
El parell d’amortitzador d’oli canviant per la velocitat de gir com es mostra al dibuix. Augment del parell augmentant la velocitat de rotació.
El segon diagrama mostra el parell davant la temperatura speed velocitat de rotació: 20 r / min）
el parell amortidor d’oli canvia per temperatura, generalment el parell augmenta quan es redueix la temperatura i disminueix quan s’incrementa la temperatura.
